Новейшие технологии и высокая производительность Двигателей Kubota Super 07 — две вещи, которые клиенты ожидают от двигателей Kubota. Мы продолжаем обеспечивать и то, и другое, стремясь к совершенству в трех ключевых областях: соответствие требованиям по выбросам загрязняющих веществ, прогресс в области двигателей с полностью электронным управлением и гибкость в продуктах и услугах, которые мы предоставляем клиентам по всему миру.
Соблюдение жестких норм по выбросам может стать проблемой для любой компании. Двигатели V2607 и V3307 разработаны в соответствии со строгими нормами: EPA/CARB Tier 4 + EU Stage V.
Сажевые фильтры (DPF) необходимы для соответствия требованиям стандарта ЕU Stage V на выбросы загрязняющих веществ. Обладая многолетним опытом работы с двигателями DPF, компания Kubota разработала технологию DPF, которая обеспечивает автоматическую регенерацию даже на низких оборотах, что дает вашему продукту конкурентное преимущество. Эта технология также позволила увеличить интервалы технического обслуживания, что помогло свести к минимуму время простоя и заботу о техническом обслуживании.
Система Common Rail позволила оптимизировать сгорание топлива и создать более долговечный и тихий двигатель с более высокой топливной экономичностью. Благодаря тщательному мониторингу и контролю компонентов системы нейтрализации выхлопных газов мы можем предложить мощный и высокопроизводительный двигатель.
Увеличение мощности при сохранении компактной архитектуры и небольших габаритов – не единственное преимущество двигателей Кубота Супер 07.
Доступен вариант с боковым ВОМ. Этот двигатель предлагает отбор мощности (ВОМ) от зубчатой передачи, расположенной со стороны маховика, предназначенной для компактного размещения гидравлических устройств ВОМ. Доступны две позиции вентиляторов по высоте для адаптации к различным конфигурациям оборудования.
Среди других достоинств:
соответствие строгим экологическим стандартам;
система прямого впрыска обеспечивает экономичность;
можно устанавливать дополнительный отъем мощности;
простая адаптация двигателя к установке на технику;
высокое качество всех узлов и деталей;
простая конструкция обеспечивает снижение расходов на обслуживание.
Широкий модельный ряд позволяет подобрать мотор с оптимальной мощностью для спецтехники разного назначения и производительности.
Расшифровка модификаций двигателей Kubota
На примере двигателя V2003-M-DI-T(TI)-E2B
V2003-M-DI-T-E2B
Количество цилиндров:
E – один цилиндр
Z – два цилиндра
D – три цилиндра
V – четыре цилиндра
F – пять цилиндров
S – шесть цилиндров
V2003-M-DI-T-E2B
Серия двигателя:
0 - 70 мм серия
2 - Super-Mini серия
05 - 05 серия
03 - 03 серия
03 - M - 03 серия
07 - 07 серия
09 - 09 серия
V2003-M-DI-T-E2B
Тип впрыска:
Пустой – непрямой впрыск (IDI)
DI – прямой впрыск (DI)
CR – Common Rail, прямой впрыск
K – TVCR
V2003-M-DI-T-E2B
T- Двигатель с турбонаддувом
TI: С турбонаддувом + промежуточный охладитель наддувочного воздуха
V2003-M-DI-T-E2B
Тип выбросов:
B – Ранний промышленный дизель
EB – Промышленный дизель Tier 1
E2B – Промышленный дизель Tier 2
E3B
До 19 кВт: Промышленный дизель Tier 4;
19–56 кВт: промышленный дизель Tier 4 Interim;
Более 56 кВт: промышленный дизель Tier 3;
E4B
До 19 кВт: промышленное дизельное топливо Tier 4;
19–56 кВт: промышленный дизель Tier 4;
Более 56 кВт: промышленный дизель Tier 4 Interim;
BG – Ранний промышленный дизель-генератор
EBG – Промышленный дизель-генератор Tier 1
E2BG – Промышленный дизель-генератор Tier 2
E3BG
До 19 кВт: Промышленный дизель-генератор Tier 4;
19-56 кВт: промышленный дизель-генератор Tier 4 Interim;
Более 56 кВт: промышленный дизель-генератор Tier 3;
E4BG
До 19 кВт: промышленный дизель-генератор Tier 4;
19-56 кВт: промышленный дизель-генератор Tier 4;
Более 56 кВт: промышленный дизель-генератор Tier 4 Interim;
Отправить заявку
